Фотографии С.М. Прокудина-Горского.

Ж.д. станция Фараб. На правобережье Амударьи, в 8 км от Чарджоу. Железнодорожная станция находится на линии Чарджоу – Бухара.

На фотографии изображены корпуса Александровского завода. На заднем плане возвышается заводская церковь Александра Невского. Из-за несовершенства фотографической техники дымы изображены в виде разноцветных пятен и скоплений точек.

Фотография помещена под ошибочным названием "Станция Петрозаводск Олонецкой железной дороги".

Лодейное Поле - одна из станций Олонецкой железной дороги (от станции Званка (ныне Волховстрой, на пути из Санкт-Петербурга в Вологду) до Петрозаводска). Строительство этой железной дороги началось незадолго до первой мировой войны и было завершено в 1916 г., когда она стала составной частью новой Мурманской железной дороги.

Несколько позже деревянное здание железнодорожной станции было существенно расширено (в глубину) и получило довольно эффектное архитектурное оформление; когда именно это произошло, мне неизвестно. До нашего времени здание не сохранилось.

В центре фотографии опять видна группа трех центральных храмов. На них накладывается расположенная ближе церковь Александра Невского - ампирный храм с характерным силуэтом: вокруг центрального купола расположены четыре колоколенки, увенчанные маленькими куполами.

Этот храм был построен для Александровского завода в 1825-1832 гг. по проекту петербургского архитектора А.И. Постникова (Посникова) (талантливого, незаслуженно малоизвестного мастера; лучшее его петербургское произведение - колокольня Крестовоздвиженской церкви на нынешнем Лиговском проспекте).

В 1929 г. храм был закрыт, а в 1931 г. в нем открылся краеведческий музей, при этом были уничтожены и центральный купол, и колокольенки. В 1990 г. было решено перевести музей в другое здание, а храм был возвращен Церкви. В 1995 г. в нем была отслужена первая Литургия. К 2000 г. храм был восстановлен. Сейчас это кафедральный собор Петрозаводска.

Для ускорения строительства мосты на Мурманской железной дороге строились из дерева (с расчетом на их замену в будущем на металлические). Впрочем, у моста, изображенного на этих снимках, все же каменные устои.

На фотографии видны (наиболее ясно - на крупном изображении) четыре группы людей - строителей моста: одна на мосту, другая на лесах под мостом, затем женщины на склоне и, наконец, еще одна группа вдали наверху. Позируют только люди в первой и, может быть, четвертой группах. Люди в двух других группах продолжают работать, видны их разноцветные изображения, обусловленные несовершенством фотографической техники.

На заднем плане Онежское озеро. В центре возвышается Святодуховской собор, правее Воскресенский собор с колокольней, еще правее Петропавловская церковь.

Значительно левее и ближе этой центральной группы храмов - пятиглавая Крестовоздвиженская церковь, построенная в 1848-1852 гг. В советское время этот храм (ставший собором) оставался действующим, он длительное время был главным храмом Петрозаводска и всей Олонецкой епархии.

Правее центральной группы храмов виден купол, украшающий здание на Протасьевской улице (ныне ул. Луначарского, угол набережной Гюллинга). Это здание сохранилось до нашего времени, оно находится рядом с 16-этажной гостиницей "Карелия". (Сообщено Владимиром Белых.)

ПРЕДЫДУЩАЯЯ СТРАНИЦА	ОГЛАВЛЕНИЕ	СЛЕДУЮЩАЯ СТРАНИЦА
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]

ПРЕДЫДУЩАЯЯ СТРАНИЦА	ОГЛАВЛЕНИЕ	СЛЕДУЮЩАЯ СТРАНИЦА
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]